こちら運転担当配車係

＞ 越後湯沢駅の古レール

こんばんわ。

今朝は大雨で目が覚めて、合羽を着て入換をはじめて
終わるころには雨があがっていました。

今月のオーダーが出ました。
今月もほぼフル運転の予定です。
ありがたいですね。

さて前回予告しました越後湯沢駅の古レールです。
3番のりばと2番のりばのあるホームの直江津方に
古レールは残っていてました。

刻印が判然としないものが多く、比較的よくわかるものを紹介します。
アメリカのベスレヘム鉄鋼社BICO STEEL製

輸入品で判別できたのはこれだけでした。
国産の八幡製鉄製1932年製

国産、八幡製鉄製1934年製

国産　八幡製鉄製ちょっと古くて1916？年製

今度は新しくなって戦後製の八幡製鉄製1948年製

最後に八幡製鉄製1935年製


輸入品で刻印がわかったのはBICO STEELのみで
あとは国産八幡製鉄製ばかりでした。
まあ平凡な古レールでした。

このあと、構内で立ち食いうどんをかきこんで新幹線で東京へむかいました。

＞ 北海道遠征その8(古レール)

こんばんわ。
毎日蒸し暑いですね。

今日は父の日ということで、家族みんなで食事に行ってきました。
帰ってきてからさっきまで(19:30まで)寝てしまい、なんか損した気分です。

さて北海道の続きです。

東室蘭での撮影後、札幌に戻ったのですが、白石駅の古レールが気になったので
戻って調査しました。
白石駅駅は、現在改良工事中で古レールがかなり撤去されて状態でした。
ホームの端にある跨線橋に古レールが残っていました。






日本　八幡製鉄製　皇紀2605年(1945年)製です。


日本　八幡製鉄製　1933年製


日本　八幡製鉄製　1957年製


日本　八幡製鉄製　1912年製


日本　八幡製鉄製　1930年製


日本　八幡製鉄製　75A　1927年製


日本　八幡製鉄製　1940年製


日本　八幡製鉄製　1918年製

白石駅で判別できたのはすべて日本製の古レールでした。

翌日は711系使用最長普通列車2149Mに乗車しました。

その9へ続く。

＞ 私が見た一番古いレール

こんばんわ。
今日は一日雨でしたね。
明日は運転士国家試験の日なんです。
頑張ってほしいですね。
雨上がればいいんですが。

さて先日、古レールの話をしましたが、いままで私が調査した中で
一番古いレールを紹介します。

これです

CAMBRIA STEELのあとに「75」とあるのがわかるでしょうか？
75年の製造です。
とうぜん1975年ではありません。
1875年製です。
アメリカCAMBRIA STEEL社 1875年製。135年前です。
日本で初めて鉄道が開業したのが1872年(明治5年)ですから
その3年後に製造されたレールです。

このレールは近鉄の橿原神宮前駅にあり
この駅はほかにも1800年代の古レールがたくさんあります。
たとえば

SCRANTON STEEL Co社　1879年製


ＥDGAR THOMSOM STEEL 1880年製
などなど。

文献によると、この駅を造る際にアメリカから大量の古レールが建材として輸入され
それをホーム上屋の柱に使用したとのことです。
ですからこれらの古レールは日本で使われたものではなく
アメリカで使用された(大陸横断鉄道？)後日本に来たようです。

日本各地にはまだまだ知らないレールがあると思います。
時間のある限り調査したいと思います。

＞ 古レール調査 関東遠征番外編

こんにちわ。

私は鉄道車両だけではなく、
駅のホームの柱や線路脇の柵などに利用されている古レールにも興味をもっています。
数年前から調査をしていて、関東遠征でも少し調査をしました。

今回の関東遠征はあまり時間もなく、古レール調査目的ではなかったので
初日に伊豆箱根箱根1100系等を撮影した伊豆仁田駅と三島二日市駅。
最終日に偶然見つけたＪＲ東日本篠ノ井線の姨捨駅で古レールの撮影ができました。

伊豆箱根鉄道は多くの古レールをホーム上屋の柱や柵に使っていて
結構珍しいものが出てきます。
特に八幡製鉄製のタイ国鉄流れの古レールが大量に使われています。
まず伊豆仁田駅


八幡製鉄製　1953年製　ＲＳＲ(タイ国鉄)発注のレールです。

A.S.B.S.CO.STEELTON(アメリカ・ベスレヘム製鉄会社スチールトン工場)製　1919年製のレール。

次に三島二日市駅。


八幡製鉄製　1906年製の古レール。104年前に製造されたレールです。

これはB.V.G.　BOCHUM．(ドイツ・ボーム社)製1922年製です。

最後に姨捨駅の古レール。


KROLHUTA(ポーランド・クロレフスカ・フータ)製　1926年製です。

今回紹介したのは、特にはっきりと刻印が残っている物だけを載せました。
現場には刻印のはっきりしないもの、刻印の途中で切断されたもの等が
たくさんあります。
それらの素性を調べるのが面白いんです。
古レールに関しては「神」サイトがありますので、興味をもった方は「古レール」で検索してみてください。

古レール。調べ出すと深みにはまるかもしれませんよ。

普段使っている駅の古レールも歴史あるレールかもしれません。